Takýto zákerný mašľový uzol

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-26 06:29

Takmer vždy bol uzol veľmi populárny. Ako každý vie, má niekoľko odrôd, medzi ktorými je potrebné poznamenať uzol altánku. Hovorí sa mu aj „bouline“– lukové lano. Od staroveku patrí k hlavným typom uzlov. Pre svoju jednoduchosť a všestrannosť v použití je niekedy nazývaný kráľom uzlov. Navyše nemá žiadne zjavné nedostatky.

Ako história ukázala, lukový uzol sa používal v starovekom Egypte a Fénicii asi pred päťtisíc rokmi. Prvýkrát to bolo spomenuté v jednej z učebníc J. Smitha o námorných záležitostiach. Táto učebnica bola vydaná už v roku 1629.

O tom, ako upliesť námorný uzol tohto druhu, bolo doslova napísané: je pletený tak, že sa získa hadica na lane, cez ktorú sa následne prevlečie voľný koniec - hore a dole. Tento koniec lana sa ťahá pod hlavný kmeň lana. Potom sa Lapp vezme do ľavej ruky tak, že voľný koniec lana smeruje preč od tváre osoby. V krátkej vzdialenosti od loparu by sa mala urobiť špíz. V prípade, že sa tešíte, mala by byť umiestnená na pravej strane Lappa. Potom sa do nej vloží bežiaci koniec vyrobeného Lappatakým spôsobom, že smeruje k osobe, ktorá uzol pletie. Mala by byť tiež prepletená s kalyshkou a tou časťou loparu, ktorá je koreňom. Následne bude potrebné znova prejsť do kamienkov, pričom bude obchádzať bežecký úsek pádu okolo koreňa. Potom je potrebné kamienok čo najpevnejšie utiahnuť. Okrem toho bude potrebné dotiahnuť aj podvozok padacieho lana.

Uzol altánku dostal svoj názov z námorníckeho výrazu „ altánok“, ktorý označuje malú drevenú dosku, pomocou ktorej sa zdvihol alebo znížil človek. Bowline (konkrétne tento uzol sa nazýval v Anglicku) je náčinie, ktoré je potrebné na stiahnutie spodného okraja plachty. Nerozväzuje sa, ale ani sa pri zaťažení neutiahne, ako napríklad škrtiaci uzol. Umožňuje vám tiež ľahko sa odviazať v momente, keď už bol náklad odstránený.

Uzol luku je často kritizovaný za svoju prefíkanosť. Aj keď je nesprávne uviazaný, nemusí sa vzdialiť, kým sa nepoužije na zdvíhanie akéhokoľvek nákladu. Práve v tomto momente sa rozpúta. Bowline bude správne fungovať iba vtedy, ak všetky bočné konce lana budú zaťažené rovnakou záťažou. Okrem toho slučka takéhoto uzla neumožňuje prítomnosť bočného zaťaženia, s výnimkou hlavného lana.

Okrem toho potrebujete aj riadiaci uzol, ktorý nedovolí roztiahnutie altánku. Všetky tieto chyby vedú k tomu, že sa o to bowline snažímožnosť výmeny za iné podobné jednotky. Veľmi podobný morský uzol je príliš známy, pretože na jeho nesprávne vytvorenie zomrelo veľa ľudí. Výmenou altánku za iný sa snažia vyhnúť takýmto nenapraviteľným stratám.